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民生關(guān)注 | 車主充電難+物業(yè)管理難？提升充電車位周轉(zhuǎn)是關(guān)鍵

來源：家居百科時(shí)間：2022年05月18日 19:16

??隨著新能源汽車消費(fèi)走進(jìn)千家萬戶，私家新能源車主越來越多，新能源汽車發(fā)展已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐约彝ビ密嚍橹鞯母窬郑蚤L時(shí)間停放充電的目的地充電（居家社區(qū)或辦公場所）也已成為廣大私家新能源車主的主流充電行為。

??那么，社區(qū)、園區(qū)、寫字樓等居家辦公目的地場所的甲方或物業(yè)管理方，在面對私樁報(bào)裝多、燃油車占位頻繁、充電超時(shí)占位等痛難點(diǎn)時(shí)，是否做好應(yīng)對準(zhǔn)備了呢？物業(yè)停車場應(yīng)該如何運(yùn)營充電車位才能帶來盈利增收、車主業(yè)主滿意？

??小區(qū)物業(yè)：提升充電車位周轉(zhuǎn)是關(guān)鍵

??“下班回來就在自己的車位充電樁充電，半夜谷峰電便宜，基本上一個(gè)禮拜充一次?！敝楹Ｒ恍^(qū)的劉先生表示，在小區(qū)充電是常態(tài)，不會專門跑外面去充。但同一小區(qū)的張女士就沒有那么幸運(yùn)，“小區(qū)不給審批私樁了，說是小區(qū)電容量不夠，支撐不了那么多私樁?！?/p>

??對此，小區(qū)物業(yè)表示，小區(qū)電容確實(shí)不夠，“每個(gè)月都很多業(yè)主申報(bào)私樁，我們評估電量承載能力之后，就都停止審批了?！薄靶^(qū)前幾年也引進(jìn)來十來個(gè)第三方投建的公共充電樁，但后面沒人維護(hù)，很多都壞了成了擺設(shè)，油車也經(jīng)常占位，我們也沒辦法?！?/p>

??多地新聞報(bào)道充電車位被占難題

??業(yè)主想在自家小區(qū)充電，儼然已成車主之痛、物業(yè)之難。于車主而言，小區(qū)充電方便，更加注重充電體驗(yàn)，一車一位一樁是最理想的情況，或者隨時(shí)回去有位充電也可以接受。于物業(yè)管理方來說，在保證小區(qū)電容電量不超負(fù)荷的情況下，盡可能滿足更多業(yè)主充電需求，以提升服務(wù)滿意度。

??那么，針對社區(qū)充電場景，物業(yè)停車場應(yīng)該如何管理運(yùn)營充電車位？結(jié)合國家政策引導(dǎo)和行業(yè)主流解決方案，捷順科技提出以下兩個(gè)思路：

??1、物業(yè)需“統(tǒng)建統(tǒng)營”充電樁，才能最大化考慮充電需求

??物業(yè)小區(qū)統(tǒng)建統(tǒng)營充電樁已是行業(yè)趨勢

??早在今年1月，國家發(fā)改委、能源局就發(fā)文鼓勵(lì)“物業(yè)統(tǒng)建統(tǒng)營，提供有償服務(wù)，破解小區(qū)充電難題。”物業(yè)統(tǒng)建統(tǒng)營充電樁，能做到全盤考慮、集中服務(wù)，充電車位共用共享實(shí)現(xiàn)最大化覆蓋充電需求，物業(yè)還可收取大比例的充電服務(wù)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)增收。

??2、技術(shù)手段杜絕油車占位、充滿超時(shí)不走，提升充電周轉(zhuǎn)是運(yùn)營關(guān)鍵

??充電專位管控，杜絕油車占用

??在充電車位增加車位鎖和車牌識別設(shè)備，打造只有新能源車牌才能停的充電專用車位，就可以有效杜絕油車占用，減少車主間的矛盾糾紛，還無需人工管理，降低成本。

??捷順科技中心充電車位管控場景實(shí)拍圖

??而針對充滿電不走的情況，還可以設(shè)置加收資源占用費(fèi)，即額外增加充電車位占用費(fèi)。比如，充滿1小時(shí)內(nèi)限時(shí)離開，超時(shí)1小時(shí)之后每小時(shí)加收5元，利用價(jià)格杠桿梯級調(diào)控，就可有效提升周轉(zhuǎn)效率，還能給物業(yè)帶來額外的資源費(fèi)收入。

??園區(qū)寫字樓：充電專位靈活管控、引流增收是關(guān)鍵

??園區(qū)、寫字樓等辦公場所，既要滿足固定月卡租戶的停車充電需求，也要滿足一定量的臨時(shí)停車充電需求，對充電車位的需求同樣較大。

??傳統(tǒng)低效的充電車位管理方式，無法根治占位問題

??目前寫字樓園區(qū)的車位管理還大部分停留在擺牌占位的人工方式，管理形式單一粗獷，無法靈活調(diào)控和對外開放，周轉(zhuǎn)效能低下，導(dǎo)致充電車位資源被大量無效浪費(fèi)。一旦出現(xiàn)車位被占用，物業(yè)還經(jīng)常被投訴，需要大量的人工管理，成本居高不下。

??而對于車位充沛的寫字樓園區(qū)，管理方則希望能吸引更多外來臨停車輛前來停車充電，提升物業(yè)收入，這就更加需要對充電專用車位進(jìn)行精細(xì)化的管控和實(shí)時(shí)監(jiān)管了。

??那么，針對園區(qū)寫字樓充電場景，停車場應(yīng)該如何管理運(yùn)營充電車位？捷順科技提出以下舉措思路可參考：

??第1、2點(diǎn)和社區(qū)充電場景一樣，都需要物業(yè)統(tǒng)建統(tǒng)營充電樁，最大化考慮充電需求。通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)充電車位的精準(zhǔn)管控，杜絕油車占位、充滿超時(shí)不走，提升充電周轉(zhuǎn)。

??捷順科技智能停車充電運(yùn)營平臺

??3、可視化運(yùn)營發(fā)揮每個(gè)車位的價(jià)值，精準(zhǔn)引流獲客增加車場收入。

??物業(yè)管理方還可以通過智能停車充電運(yùn)營平臺，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的集中管控，智能清分對賬，無人值守。通過實(shí)現(xiàn)場、樁、位一體化管控，停車+充電聯(lián)動(dòng)，智能檢測車位周轉(zhuǎn)使用情況，車位動(dòng)態(tài)精細(xì)化調(diào)控，最大化發(fā)揮每個(gè)車位的價(jià)值。

??捷停車引流獲客

??與此同時(shí)，還可以依托“捷停車”等線上車主服務(wù)APP，通過停車費(fèi)優(yōu)惠減免、商家優(yōu)惠活動(dòng)的促銷活動(dòng)，進(jìn)行引流獲客，實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)的增收。

??寫在最后：新能源汽車充電行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，離不開國家的宏觀政策指引，也需要廣大上下游參與者的共同努力創(chuàng)新。無論是充電設(shè)備廠商、充電運(yùn)營解決方案提供商，還是服務(wù)車主場景的物業(yè)管理甲方等，都需要積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，解決市場痛點(diǎn)行業(yè)難題，積極擁抱新的發(fā)展趨勢，才能更好適應(yīng)日新月異的行業(yè)發(fā)展。

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