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堪稱國產(chǎn)2.0T王者,影豹2.0T動力參數(shù)曝光,4月將上市

來源:家居百科 時間:2023年02月22日 09:45

??等了好久終于等到你!影豹2.0T將于4月上市!

??早在年前,廣汽傳祺影豹將推出2.0T版本的消息便賺足期待,最近,影豹2.0T車型的動力參數(shù)終于正式曝光,最大功率195kW,最大扭矩400N·m!從動力參數(shù)來看,影豹2.0T版本簡直“喪心病狂”,動力數(shù)據(jù)秒殺市面上一大片2.0T發(fā)動機,甚至比大部分BBA車型都高出一大截,最強國產(chǎn)2.0T無疑。影豹的出現(xiàn),帶火了國內(nèi)運動轎車市場,讓運動轎車市場從“門可羅雀”到“卷心菜”;影豹2.0T版本的到來,會讓運動轎車市場“卷上一層樓”,還是會終止內(nèi)卷呢?

??要論發(fā)動機技術(shù),影豹真不是針對誰

??目前,市面上在售的影豹車型,動力系統(tǒng)有兩種,分別是搭載鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機+七速濕式雙離合變速箱的燃油版,以及搭載廣汽2.0ATK+GMC 2.0鉅浪混動系統(tǒng)的混動版,盡管兩種動力形式不一樣,但相同的是,影豹這兩種動力組合,都獲得了同一個權(quán)威獎項。其中,燃油版發(fā)動機在2021年獲得“中國心”年度十佳發(fā)動機,混動系統(tǒng)則是在2022年獲得“中國心”十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)稱號??梢哉f,得益于多年正向研發(fā)的努力,傳祺在發(fā)動機這一塊,確實走在了大多數(shù)自主品牌前面。

??基于影豹1.5T燃油版和混動版的發(fā)動機技術(shù)及表現(xiàn),影豹2.0T發(fā)動機的技術(shù)和表現(xiàn)本就不用擔憂。但傳祺實實在在的“砸”下了一個驚喜。影豹2.0T發(fā)動機最大功率195kW,最大扭矩400N·m,這是什么水平呢?在某專業(yè)汽車網(wǎng)站上在整理了各款車型的2.0T發(fā)動機后,可以發(fā)現(xiàn),影豹2.0T發(fā)動機參數(shù),在20萬元以內(nèi)的緊湊型車中,直接就沒有對手。

??甚至對比30-40萬級的BBA主流中型車發(fā)動機參數(shù)可以發(fā)現(xiàn),影豹2.0T的參數(shù)同樣占優(yōu),比寶馬3系功率更高,比奧迪A4扭矩更大。

??而拿著影豹2.0T與經(jīng)典的鋼炮車型思域TYPE R和高爾夫R,甚至是野馬作對比時,影豹2.0T也一點兒不怵,在發(fā)動機參數(shù)上并未拉開太大差距。但對比價格層面,盡管影豹2.0T的價格還沒有公布,但相信會維持在十幾萬級別,還不到思域TYPE R、高爾夫R和野馬價格的一半。用十幾萬的價格享受接近小鋼炮的動力體驗,也許,平民轎跑,真的要原地起飛了。

??“大馬拉小車”,對年輕人來說剛剛好

??對于運動轎車來說,主要的目標客戶是年輕人。影豹的車主中,90后占比就達到了80%。而對于年輕人來說,汽車的動力可以過剩,但絕對不能不足。畢竟,年少的心總有些輕狂,速度與激情才是心中夢想。

??(影豹1.5T 參加2022賽季CTCC)

??影豹2.0T版本目前只是公布了動力參數(shù),還沒有開放試駕。但不妨對它的動力表現(xiàn)進行猜想。影豹2.0T版本最大功率195kW,最大扭矩400N·m,這在傳祺旗下2.0T的車型中,也是僅此一位。全新第二代GS8與M8宗師所使用的也只是最大功率185kW,最大扭矩400N·m的發(fā)動機,影豹2.0T版的最大功率還要多出10kW,相信是在全新第二代GS8和M8宗師發(fā)動機基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化而來。

??而影豹2.0T版本的車身重量,卻比全新第二代GS8和M8輕400-600kg左右。用比中大型SUV/MPV更強的動力去拉一臺更輕的緊湊型轎車,“大馬拉小車”妥妥的。這也就意味著,影豹2.0T將給車主帶來更強悍的動力體驗,真正賦予車主駕駛激情與駕駛樂趣。

??影豹自上市以來,極具戰(zhàn)斗氣息的造型設(shè)計讓年輕人看到了一臺運動轎車該有的樣子,是第一款真正影響了中國品牌運動轎車市場的車型。但車紅是非多。影豹的走紅,始終伴隨著爭議。而年輕,就不畏爭議。影豹1.5T上市之初,就敢于直面對國產(chǎn)運動轎車的偏見,為國產(chǎn)運動轎車闖出空間;上市一年就敢去參加CTCC賽事,用多個分站冠軍和最佳圈速證明了自己的實力。

??如今,搭載國產(chǎn)最強2.0T發(fā)動機的影豹2.0T版將在4月正式上市,你們覺得它會是一臺“樣子貨”,還是一臺“真性能”?評論區(qū)留下你們的答案。

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