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霸榜2022中國(guó)汽車(chē)保值率風(fēng)云榜，廣汽傳祺斬獲三項(xiàng)大獎(jiǎng)！

來(lái)源：家居百科時(shí)間：2022年10月27日 17:27

??汽車(chē)保值率是評(píng)價(jià)車(chē)輛性能、品質(zhì)、市場(chǎng)口碑的綜合性指標(biāo)。近日， J.D. Power聯(lián)合58汽車(chē)發(fā)布《2022中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》，廣汽傳祺再度強(qiáng)勢(shì)登頂。報(bào)告顯示，傳祺M8和GS8兩款車(chē)型以優(yōu)異產(chǎn)品力獲得細(xì)分市場(chǎng)保值率第一，此外傳祺品牌全系亦榮獲自主品牌保值率前二的好成績(jī)。

??其中，廣汽傳祺在保值率評(píng)選中屢次大放異彩，不僅體現(xiàn)了其品質(zhì)穩(wěn)定性獲得市場(chǎng)認(rèn)可，更體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)傳祺品牌的喜愛(ài)和信賴。

??車(chē)型接連霸榜，廣汽傳祺以品質(zhì)頻獲肯定

??作為廣汽傳祺的旗艦車(chē)型，傳祺M8和GS8“橫掃”保值率榜單已經(jīng)不是第一次了。在由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2022年度上半年中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》中，M8和GS8分別以80.01%和71.32%的保值率強(qiáng)勢(shì)登頂。在J.D.Power聯(lián)合58汽車(chē)發(fā)布的《2021年中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中，傳祺M8和GS8也分別問(wèn)鼎各自細(xì)分市場(chǎng)保值率冠軍。

??此外，傳祺GS4 PLUS獲得精真估8月緊湊型SUV保值率榜單第一名，傳祺M8、M6包攬汽車(chē)之家2022第一季度中國(guó)MPV保值率排行榜前二；廣汽傳祺的各大車(chē)型，均是保值率榜單的“常勝客”。

??不止車(chē)型保值率表現(xiàn)亮眼，傳祺品牌也榮譽(yù)拉滿。在《中汽協(xié)2022年度上半年中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》和《J.D.Power 2021年保值率榜單》中，廣汽傳祺均位列自主品牌前三；在《汽車(chē)之家2021第四季度中國(guó)汽車(chē)保值率排行榜》中，廣汽傳祺位列自主品牌前二。

??橫掃榜單的實(shí)力，源于傳祺對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著。身為中國(guó)汽車(chē)品牌標(biāo)桿，廣汽傳祺始終堅(jiān)持“定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路徑，以QDR工程、智能制造體系、全球一流供應(yīng)鏈三大體系為保障，圍繞“全員、全過(guò)程、全生命周期”，打造了獨(dú)有的質(zhì)量管控體系，充分保證車(chē)輛品質(zhì)穩(wěn)定性和可靠性。

??高端化成果顯著，把握局勢(shì)制勝電氣賽道

??除了堅(jiān)持高品質(zhì)外，高端化戰(zhàn)略布局，也是廣汽傳祺保持高保值率的原因。傳祺M8和GS8便是傳祺高端路線代表車(chē)型，它們上市至今的累計(jì)銷(xiāo)量已分別突破20萬(wàn)輛和28萬(wàn)輛，深受市場(chǎng)青睞。在“雙8”的加持下，廣汽傳祺品牌已實(shí)現(xiàn)連續(xù)7個(gè)月單車(chē)均價(jià)超15萬(wàn)元，以“量?jī)r(jià)齊升”之勢(shì)，持續(xù)引領(lǐng)自主品牌向上突破。

??作為中國(guó)豪華MPV創(chuàng)領(lǐng)者，傳祺M8今年8月亮相又一豪華力作——新一代M8豪華MPV宗師系列。新車(chē)將以更豪華、更舒適、更先進(jìn)的產(chǎn)品力，瞄準(zhǔn)30萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)，有力打破合資壟斷現(xiàn)狀，無(wú)疑是國(guó)人民族自豪感不斷提升的載體。

??而去年年底上市的全新第二代GS8，則是廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略首款落地車(chē)型。其雙擎系列全球首搭廣汽自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，一經(jīng)上市，便成為現(xiàn)象級(jí)爆款。今年1-9月，全新第二代GS8銷(xiāo)量超4.3萬(wàn)輛，其中雙擎版占比不斷擴(kuò)大，接近50%，持續(xù)領(lǐng)跑20萬(wàn)級(jí)自主品牌油電混動(dòng)SUV。

??當(dāng)前正是傳統(tǒng)燃油時(shí)代向新能源時(shí)代交接棒的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，面對(duì)當(dāng)下形式，廣汽傳祺選擇抓住機(jī)遇，以前瞻性的戰(zhàn)略布局規(guī)劃，積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)。今年8月，廣汽傳祺300萬(wàn)整車(chē)下線，代表著品牌二次創(chuàng)業(yè)、向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的號(hào)角已經(jīng)吹響。時(shí)不我待，在瞬息萬(wàn)變的局勢(shì)中，唯有把握機(jī)會(huì)，才能獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。聚焦電氣化的賽道，廣汽傳祺已起跑。未來(lái)，可期待全面加速轉(zhuǎn)型的廣汽傳祺，以更低碳、更高端、更智能的用車(chē)體驗(yàn)，引領(lǐng)中國(guó)品牌向上。

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